COSAS CANARIAS

EL CALADO CANARIO

El origen de los calados parece estar localizado entre la frontera portuguesa y las provincias andaluzas y extremeñas, dada la similitud de determinadas técnicas, que en el desarrollo insular han encontrado una particular manera de manifestarse.

En Canarias, las casas comerciales inglesas organizan esta artesanía a finales del siglo XIX, exportando su producción al mercado europeo, siendo Londres el principal centro receptor en esos momentos, además de tener el monopolio en el abastecimiento de las materias primas para la industria. El calado se convirtió así en una pequeña industria de ámbito doméstico, desarrollada exclusivamente por mujeres.

Dentro de las actividades artesanas tradicionales de Canarias los calados son considerados como uno de los trabajos más delicados y minuciosos del sector, además de ser la labor artesanal con mayor proyección en los mercados internacionales.
El uso del calado canario se empleaba sobre todo en lo que se conoce como ajuar, o ropa de casa, así como en diferentes piezas de los trajes tradicionales.

Los puntos que se utilizan reciben diferentes nombres, según la forma y la zona donde se realiza el trabajo, algunos de estos son: coser y cantar, redondel, redondillo, flor de tela, flor de almendro, galleta, madrigal y fino. Los materiales que se utilizan para realizar las labores de calado son las telas de lino y los hilos de algodón. En cuanto a las telas para realizar piezas grandes (manteles, bandejas, caminos, toallas), que necesitan consistencia, se usa el algodón o la batista. Para los manteles, de cualquier tamaño, la artesana utiliza el lino (popularmente denominado hilo), y para los juegos de sábanas, blusas y pañuelos, la tela de algodón.
Su laboriosa elaboración sigue los siguientes pasos:

Marcar los dibujos en la tela
Presillar los bordes de lo marcado
Deshilar
Colocar la tela marcada y deshilada en el telar o bastidores
Calar con la aguja e hilos
Lavar
Recortar bordes
Planchar la pieza terminada

Marcado de la pieza

Deshilado

Puesta en el telar

Calado de la tela

Lamentablemente, al acabar la I Guerra Mundial, la demanda de calados disminuyó considerablemente, y el número de caladoras fue mermando progresivamente hasta la década de 1950. No obstante, hoy en día se mantiene la tradición en algunos pueblos de la isla como Ingenio, Agüimes, San Bartolomé de Tirajana, Gáldar o Moya.

Es todo tuyo

BELEN DE ARENA EN LAS CANTERAS

LA VELA LATINA

La vela latina, es un deporte náutico de botes que se desarrolla en las Islas Canarias, sobre todo en Gran Canaria y Lanzarote,

El hacer el mejor tiempo o simplemente llegar antes que una pareja.

Los botes son propulsados por el viento, y son los tripulantes los encargados de dirigir el barco e intentar aprovechar al máximo la cinética. Existen diferentes trofeos como el Trofeo Isla de Gran Canaria, el Trofeo Federación o el Trofeo Caja de Canarias.1

Un Bote de Vela Latina Canaria es la réplica de aquellas embarcaciones destinadas al trabajo en faenas portuarias y de pesca.

La primera regata organizada, que data del 24 de Julio de 1904, con motivo de la celebración de las Fiestas Patronales del barrio de San Cristóbal.

Wikipedia

Espectáculo "Teatro FireBirds de Titanick" en Gran Canaria

Espectáculo "FireBirds" en Triana de la compañía alemana Titanick FireBirds forma parte de la programación del 16º Festival Internacional de Teatro, Música y Danza de Las Palmas de Gran Canaria.

La representación, repleta de efectos pirotécnicos, se inició a las 22.00 horas el día 13 y 14 en el parque de San Telmo, recorrerió Triana, y llegaó hasta la plaza de Stagno, donde se celebró una mezcla impactante danza, fuego y música.

Los 12 actores de la compañía estarán acompañados por 15 figurantes de la Escuela de Actores, y por la banda de música francesa Fanfare Le Snob, y

La Asociación de la Zona Comercial de Triana ha organizado una serie de actividades estos dos días a partir de las 18.00 horas.

En el parque de San Telmo, al inicio de la representación, un presentador introdució a los espectadores sobre cómo es el montaje y un actor, que encarna al personaje del Ángel Negro y que domina el arte de volar, estará situado estratégicamente en una azotea.

Carrera De este modo, cinco pilotos de Rusia, Francia, España, Estados Unidos y Alemania, competirán en la obra por una carrera de vuelos. El director artístico de la compañía, Uwe Köhler, que estuvo acompañado durante la presentación por la concejala de Educación, Cultura y Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, María Isabel García Bolta, señaló que el germen de la obra comenzó cuando los actores se sintieron fascinados por cómo los pilotos inventaban las primeras máquina para poder volar. "Hemos intentado incluir algunos de los principios que esos pilotos introdujeron", señaló. "Así, los rusos introdujeron una técnica con muchísima alas y los americanos la técnica de las turbinas".

Durante la cabalgata por Triana habrá unos exámenes o rituales a los que estarán sometidos los pilotos, como un test de velocidad, y éstos tendrán que demostrar que los aparatos que han creado tienen la capacidad de volar.

"Hay una escena en la que el Ángel Negro se disfraza de sacerdote y bautiza a todos los pilotos para ayudarles a que tengan éxito", señaló Köhler, "y en un momento salen a la atmósfera unos balones que les piden a los dioses que les pueda hacer volar".

En el final, que se desarrolla en la plaza de Stagno, cada piloto tendrá que demostrar que es capaz de levantar el vuelo aunque sólo lo logre uno de ellos. "Será una actuación fascinante porque se ha preparado todo para esa magnificencia", señaló. "Queremos volver al comienzo de la aviación cuando era un reto para la humanidad el poder levantar el vuelo y para ello hemos estado investigando los principios de la aviación para poder adaptar estas máquinas a las técnicas que hubo en un principio". Köhler bromeó diciendo que cuando el aparato alemán intenta remontar el vuelo, el artefacto sale despedido por el aire, "que puede ser una metáfora sobre la actual situación económica".

Web de la compañía : http://www.titanick.de/htcms/en/productions/firebirds.htmlç

Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/

Doble seísmo entre Gran Canaria y Tenerife

El Instituto Geográfico Nacional (IGN) detectó en la tarde de este martes dos seísmos en la falla que discurre entre Gran Canaria y Tenerife. El primer temblor, de 3,3 grados en la escala de Richter, se registró a las 17.31 horas y tuvo su epicentro a unos 33 kilómetros de profundidad. Tres minutos después la tierra volvía a temblar en el mismo punto. El segundo seísmo, de 2,6 grados en la escala de Richter, tuvo lugar a unos 26 kilómetros de profunidad.

El primero de los temblores sí fue sentido por la población, según el Instituto Geográfico Nacional (IGN). Desde el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias se confirmó la llamada de tres vecinos que habían sentido el temblor en los municipios grancanarios de Agaete y Gáldar, y en la localidad tinerfeña de La Candelaria. Los temblores no han causado ningún tipo de daño y son frecuentes por la presencia de dicha falla entre las dos islas capitalinas.

Canarias 7